Cosa segnala il codice errore 63 nella centralina airbag?
Il codice errore 63 indica un malfunzionamento grave o un difetto hardware interno nella centralina airbag (SRS). Solitamente significa che la centralina non riesce a stabilire una comunicazione con i dispositivi di diagnosi esterni oppure ha rilevato un errore interno come un microcontrollore difettoso, un errore di memoria o un cortocircuito.
Tecnicamente, l'autodiagnosi della centralina registra un'anomalia che impedisce il corretto funzionamento dell'intero sistema airbag. Questo può essere dovuto a un'interruzione dell'elaborazione interna del segnale o a un difetto sulla scheda stessa. Il sistema entra quindi in uno stato di sicurezza per evitare attivazioni errate.
Come si riconosce il codice errore 63?
Il sintomo principale e più evidente è la spia airbag accesa in modo permanente nel quadro strumenti. Inoltre, i tentativi di accedere alla centralina airbag con un dispositivo di diagnosi falliscono perché non risponde alle richieste. Il veicolo segnala quindi un guasto del sistema di sicurezza.
La spia di avvertimento airbag non si spegne dopo l'avvio del veicolo, il che indica che il sistema di ritenuta non è operativo. In caso di incidente, lo scatto degli airbag e dei pretensionatori non è garantito.
Un altro chiaro indicatore è la mancanza di capacità di comunicazione. Le officine non riescono a leggere o cancellare la memoria errori perché il modulo non è raggiungibile dai tester di diagnosi. Questo confessa un difetto profondo nella centralina stessa.
Quali cause portano al codice errore 63?
Le cause principali del codice errore 63 sono solitamente difetti hardware direttamente nella centralina. Questi includono cortocircuiti interni causati da umidità infiltrata o sovratensione, microcontrollori difettosi o componenti di memoria, oltre a danneggiamenti fisici della scheda. Anche fattori esterni come rotture di cavi possono causare l'errore.
Una causa frequente è un cortocircuito interno sulla scheda che danneggia componenti critici come il microprocessore o il regolatore di tensione. Allo stesso modo, condensatori o resistenze difettosi possono portare a un'alimentazione interna di tensione errata, blocca la centralina.
Anche un danneggiamento meccanico della centralina, ad esempio a causa di un incidente o di un disassemblaggio non corretto, può portare a rotture di piste di rame o saldature fredde. In casi più rari, potrebbe anche esserci un errore firmware, ma di solito la causa è un vero e proprio difetto hardware.
Questo errore può comparire insieme ad altri codici specifici. Tra questi rientrano spesso "B1000" (guasto di comunicazione), "93F9" o "93D7" (errore interno) e il codice generico "65535", che indica direttamente una centralina difettosa.
Su quali veicoli compare il codice errore 63?
Il codice errore 63 compare su centraline airbag specifiche installate principalmente su determinati modelli di Chrysler e Honda. Tra questi rientrano in particolare il Chrysler Sebring e le generazioni più vecchie della Honda Civic e Honda Passport. La riparazione rappresenta un'alternativa economica per questi modelli rispetto al costoso pezzo di ricambio nuovo.
Da Airbag24 il codice errore 63 viene riparato professionalmente per le centraline dei seguenti modelli di veicolo specifici:
Chrysler: Sebring 1ª generazione, Sebring JS (2006–2010)
Honda: Civic 5ª generazione (1991–1995), Passport 1ª generazione (1993–1998)
Come viene riparato professionalmente il codice errore 63?
La riparazione professionale avviene dopo la rimozione e l'invio della centralina. In laboratorio il dispositivo viene aperto, la scheda viene analizzata ed i componenti elettronici difettosi come microcontrollori, resistenze o condensatori vengono sostituiti. Infine, gli eventuali dati di crash presenti vengono cancellati ed il dispositivo viene ripristinato alle impostazioni di fabbrica.
Dopo l'invio da Airbag24, la centralina passa attraverso un processo di riparazione standardizzato. Per prima cosa viene eseguito un controllo di ingresso per verificare l'errore. Successivamente, tecnici specializzati aprono l'alloggiamento ed eseguono un'analisi dettagliata della scheda al microscopio.
I componenti difettosi vengono dissaldati con precisione e sostituiti con nuovi componenti di alta qualità. Gli eventuali cortocircuiti vengono localizzati ed eliminati. Dopo il ripristino hardware, la memoria della centralina viene completamente ripristinata, cancellando permanentemente tutti gli errori ed i dati di crash.
Prima della rispedizione, la centralina riparata viene testata in un ambiente di prova per verificarne la piena funzionalità. Questo assicura che funzioni perfettamente subito dopo la reinstallazione nel veicolo. Su tutte le riparazioni offriamo una garanzia di 12 mesi.
