85-63

Cosa significa il codice errore 85-63 nella centralina airbag?

Il codice errore 85-63, visualizzato anche come 8563 o 85/63, segnala un'incoerenza nel codice ID del modello o nel codice di variazione della centralina airbag. Questo si verifica prevalentemente nei modelli Honda e significa che la centralina è codificata in modo errato oppure non è compatibile con la configurazione specifica del veicolo, compromettendo la funzione di sicurezza.

Si tratta fondamentalmente non di un difetto a un sensore o airbag, bensì di un problema critico di dati direttamente nel cervello del sistema di sicurezza. La centralina non riesce ad abbinare correttamente la propria identità con i componenti installati nel veicolo e con il numero di identificazione del veicolo (VIN).

Il codice ID del modello e il codice di variazione sono essenziali perché comunicano alla centralina per quale esatto modello di veicolo con quale equipaggiamento è configurata. Una discrepanza causa l'attivazione, per motivi di sicurezza, di uno stato di errore nel sistema e la disattivazione della funzione airbag per prevenire un azionamento errato.

Questo errore si verifica frequentemente dopo la sostituzione di una centralina (ad esempio con un pezzo usato da un altro veicolo) oppure quando, in seguito a un incidente, le informazioni di codifica vengono danneggiate durante la cancellazione dei dati di crash.

Come si riconosce l'errore 85-63?

Il sintomo primario del codice errore 85-63 è la spia di controllo airbag (SRS) accesa in permanenza nel quadro strumenti. Inoltre possono verificarsi disturbi nella comunicazione con lo strumento diagnostico e la cancellazione dei dati di crash memorizzati o l'adattamento della codifica fallisce, poiché la centralina si trova in uno stato incoerente.

La spia d'avviso airbag non si spegne dopo l'avviamento del veicolo come avverrebbe durante il controllo regolare del sistema. Rimane attiva in permanenza e segnala un errore grave e critico dal punto di vista della sicurezza nel sistema.

Leggendo la memoria errori con uno strumento diagnostico appropriato, il codice 85-63 viene visualizzato come errore attivo e spesso non cancellabile. I tentativi di cancellare l'errore senza risolvere la causa sono solitamente senza successo.

In alcuni casi, le officine riscontrano che la comunicazione con la centralina airbag è limitata. Determinate funzioni diagnostiche o adattamenti di codifica non sono accessibili perché la centralina si trova in una sorta di modalità di protezione.

Quali cause portano al codice errore 85-63?

La causa principale dell'errore 85-63 è una codifica errata o incompatibile della centralina airbag, spesso dopo una sostituzione o una riparazione non corretta. Ulteriori motivi sono l'utilizzo di una centralina che non corrisponde al modello di veicolo o errori software ed incoerenze di dati che possono insorgere dopo un incidente.

La causa più frequente è la codifica errata. Quando una centralina viene sostituita, in particolare con un pezzo usato, deve essere codificata esattamente in base alla configurazione del nuovo veicolo. Se questo passaggio viene omesso o eseguito erroneamente, si crea l'errore 85-63.

Un altro motivo è l'incompatibilità dell'hardware o del software. Anche se una centralina è esternamente identica, un numero di parte diverso o una versione software differente possono far sì che non venga accettata dal veicolo. Il sistema riconosce la discrepanza e segnala l'errore.

Anche errori software o un danneggiamento dell'integrità dei dati possono essere causali. Questo può accadere dopo un incidente in cui i dati di crash vengono scritti nella memoria. Un tentativo errato di cancellare questi dati può danneggiare la codifica ed innescare l'errore 85-63.

In quali modelli Honda si verifica l'errore 85-63?

Il codice errore 85-63 è specifico per un'ampia gamma di veicoli Honda. Sono interessate le serie popolari come Civic, Accord, CR-V, Jazz, Fit ed HR-V su diverse generazioni. Anche modelli di nicchia e sportivi come S2000, NSX, Prelude ed Integra possono presentare questo codice errore.

In Airbag24 ripariamo centraline airbag con codice errore 85-63 per una molteplicità di modelli Honda. L'esperienza del nostro team copre numerose generazioni ed serie.

Ciò include tra gli altri: Honda Civic (4th Gen, ES, EP, FN, FC), Honda Accord (3rd Gen, CP, CU), Honda CR-V (RT), Honda Jazz (GE, GK) ed Honda Fit (1st/3rd/4th Gen, GP, GR).

Inoltre sono interessati modelli come Honda HR-V (GH), Honda Pilot (YF3), Honda Ridgeline (1. Gen), Honda Odyssey (1. Gen) ed i veicoli sportivi Honda Prelude (SN, BA, BB), Honda S2000 (AP2) nonché Honda NSX (1./2. Gen, NA1, NA2).

Anche i classici ed i modelli di importazione come Honda CRX (2nd Gen, AF, AS, EE), Honda Del Sol (EG, EH), Honda Insight (ZE2), Honda Passport (UX) ed Honda Stream (RN) possono presentare questo errore.

L'elenco è completato da Honda Stepwgn (5. Gen, RF, RK, RP), Honda Freed (1./2. Gen, GB, GP), Honda Legend (3./4. Gen, KC2), Honda Inspire (2./4./5. Gen, UC) ed Honda City (1./2./3./6. Gen, GA, SL, GR, RS).

Infine sono compresi anche modelli speciali come Honda e (ZAA), le varianti Type R di Civic ed Integra, Honda Integra (1st Gen, AV), Honda Beat (PP1), Honda Vezel (RV) ed Honda Shuttle (GP).

Come si ripara professionalmente l'errore 85-63?

La riparazione professionale dell'errore 85-63 richiede attrezzature specializzate e inizia con una diagnosi precisa. Dopo l'invio della centralina smontata ad Airbag24, vengono innanzitutto cancellati eventuali dati di crash presenti. Successivamente il codice ID del modello corretto ed il codice di variazione vengono scritti sulla centralina e il software viene verificato per coerenza.

In Airbag24 la riparazione segue una procedura collaudata ed sistematica al fine di garantire una soluzione duratura e sicura. Il processo inizia dopo lo smontaggio corretto della centralina airbag e l'invio alla nostra officina specializzata.

Nel primo passaggio la centralina viene analizzata sul banco di prova per verificare l'errore 85-63. I nostri tecnici utilizzano software speciale per accedere ai moduli di memoria interna. Se presenti, i dati di crash memorizzati vengono rimossi completamente e senza residui.

Il nucleo della riparazione è la correzione dell'incoerenza dei dati. In questo processo il codice ID del modello specifico del veicolo ed il codice di variazione vengono riscritti sulla centralina. Se necessario, il firmware viene aggiornato per garantire la piena compatibilità con il veicolo.

In conclusione la centralina riparata passa attraverso un test funzionale completo. Ci assicuriamo che comunichi senza errori e che tutti i parametri siano corretti. Sulla riparazione effettuata concediamo una garanzia di 12 mesi.