Cosa segnala il codice errore 91-2 nella centralina airbag?
Il codice errore 91-2 è un difetto diagnostico specifico memorizzato nella centralina airbag (ECU) che indica un problema nel sistema di sicurezza. Si verifica soprattutto nei veicoli Honda e segnala un guasto che può derivare da connessioni di cablaggio difettose, sensori danneggiati oppure da un difetto interno della centralina stessa.
Tecnicamente, questo errore significa che la centralina ha rilevato un'anomalia in uno dei suoi circuiti di monitoraggio. Il sistema si dichiara quindi non idoneo al funzionamento ed disattiva la funzione airbag per evitare un'attivazione indesiderata. La spia di controllo airbag si attiva permanentemente.
La causa può trovarsi sia nella periferia esterna (cavi, connettori, sensori) sia direttamente sulla scheda della centralina. Una diagnosi precisa è fondamentale per risolvere il difetto in modo permanente, poiché la semplice cancellazione del codice di solito non è sufficiente.
Come si riconosce il codice errore 91-2?
Il sintomo principale e inconfondibile del codice errore 91-2 è la spia di controllo airbag (spia SRS) che rimane accesa permanentemente nel quadro strumenti. All'avviamento del veicolo, la spia non si spegne come di consueto, il che indica che l'intero sistema airbag è disattivato per motivi di sicurezza e non si attiverebbe in caso di incidente.
In molti casi, non è possibile cancellare il codice errore in modo permanente con un dispositivo diagnostico OBD2 standard. Anche se la cancellazione riesce temporaneamente, l'errore riappare immediatamente perché la causa tecnica sottostante persiste.
Di norma non sono presenti altri sintomi, poiché l'errore riguarda principalmente il funzionamento interno del sistema di sicurezza e non ha ripercussioni sul comportamento di guida o su altri sistemi del veicolo. La diagnosi si limita alla lettura della memoria errori della centralina airbag.
Perché si verifica il codice errore 91-2?
La causa più frequente del codice errore 91-2 sono connessioni di cablaggio difettose o contatti di connettore difetti, in particolare in zone sottoposte a elevato stress meccanico come sotto i sedili anteriori. Ulteriori cause sono sensori airbag danneggiati, pretensionatori, infiltrazione d'acqua nella centralina o un difetto interno dell'hardware sulla scheda.
Una fonte di errore molto diffusa sono le connessioni sotto i sedili, che possono danneggiarsi per l'uso frequente dell'azionamento dei sedili. Questo comporta contatti intermittenti o rotture dei cavi, che la centralina interpreta come errore.
Anche sensori difettosi, come i sensori di impatto o i componenti dei pretensionatori, possono generare questo codice errore. La centralina rileva segnali errati o implausibili da questi componenti ed entra in modalità guasto.
Meno frequenti, ma più gravi, sono i difetti interni. L'infiltrazione d'acqua può causare corrosione e cortocircuiti sulla scheda. Allo stesso modo, i componenti elettronici della centralina stessa possono guastarsi oppure può permanere un errore software nella memoria dopo un incidente o una diagnosi errata, anche se l'hardware è intatto.
In quali veicoli si verifica il codice errore 91-2?
Il codice errore 91-2 è un problema noto che si manifesta principalmente nei diversi modelli e serie della casa Honda. I veicoli interessati includono generazioni diverse, tra cui SUV, berline ed auto sportive. In Airbag24 offriamo una riparazione professionale per le centraline corrispondenti.
In Airbag24 ripariamo il codice errore 91-2 per una serie di modelli Honda. L'esperienza dimostra che questo codice si verifica particolarmente spesso nei seguenti veicoli:
Honda Ridgeline generazione 2 (2016–2022), Honda Odyssey generazione 2 (1999–2003), Honda NSX generazione 2 (2016–2022) ed il classico Honda NSX (NA2).
Sono interessati anche l'Honda Del Sol (EH, 1992–1998), l'Honda Insight (ZE4), l'Honda Inspire (HC), l'Honda City (GR ed RS) ed l'Honda Vezel (RV).
Come viene riparato professionalmente il codice errore 91-2?
La riparazione professionale del codice errore 91-2 si effettua direttamente sulla centralina airbag smontata. Dopo l'invio ad Airbag24, il dispositivo viene sottoposto ad un'analisi elettronica approfondita per individuare la causa esatta. Successivamente, i componenti difettosi vengono sostituiti ed il software del dispositivo viene ripristinato per risolvere il difetto in modo permanente.
Il processo inizia con lo smontaggio esperto della centralina dal veicolo ed la spedizione al nostro laboratorio specializzato. Una riparazione nel veicolo non è possibile con questo tipo di errore interno.
In Airbag24 la riparazione segue una procedura collaudata: per prima cosa si legge la memoria errori ed si ispeziona la scheda per eventuali danni visibili ed misurabili come cortocircuiti o componenti difettosi. A seconda dei risultati, i componenti sulla scheda vengono sostituiti oppure si effettua un reset del software.
Dopo il successo della riparazione, la centralina viene sottoposta a test completi per garantire il corretto funzionamento di tutti i sistemi. Il modulo riparato vi viene restituito pronto all'installazione ed è immediatamente operativo. Su ogni riparazione garantiamo 12 mesi di garanzia.
