B1300
Cosa significa il codice errore B1300?
Il codice errore B1300 indica un guasto complesso nella centralina airbag (ECU). La causa varia in base al costruttore e spazia dai dati di crash memorizzati dopo un incidente, a difetti dello Topstack-Switch fino a errori software interni che bloccano il sistema ed attivano la spia airbag.
Tecnicamente, la centralina si blocca automaticamente in molti casi per evitare malfunzionamenti dopo un evento rilevante per la sicurezza. Di conseguenza, la comunicazione tramite strumenti di diagnostica spesso non è più possibile.
Nella memoria EMM/ECU (11-bit) l'errore viene registrato come codice grezzo 9300 e presenta lo stato di errore pendente o già validato, il che indica un problema persistente nel sistema di sicurezza del veicolo.
Come si riconosce l'errore B1300?
Il sintomo principale dell'errore B1300 è una spia di controllo airbag accesa in permanenza nel quadro strumenti. Inoltre, la centralina airbag non risponde più agli strumenti di diagnostica, rendendo difficile l'analisi del guasto. Il codice può verificarsi anche in combinazione con altri errori come B107C, B1034 o U1200.
La spia attivata segnala che l'intero sistema di ritenuta (SRS) è disattivato e non funzionerebbe in caso di incidente. Questo rappresenta un rischio significativo per la sicurezza e deve essere risolto immediatamente.
Il blocco della comunicazione è una caratteristica tipica, soprattutto quando i dati di crash sono memorizzati nella centralina. Il dispositivo entra in uno stato di "blocco" e nega l'accesso agli strumenti diagnostici standard.
Quali cause generano B1300?
La causa più frequente di B1300 sono i dati di crash memorizzati e bloccati nella centralina dopo un incidente. Altre ragioni includono difetti hardware come uno Topstack-Switch difettoso nella zona dello sterzo, errori software o di taratura interni, nonché problemi generali di contatto dovuti a corrosione, ad esempio sui sensori di impatto laterali.
I dati di crash memorizzati sono una misura di sicurezza che blocca la centralina dopo una collisione. Questo rappresenta ad esempio una causa nota nei modelli come la BMW X3 E83, che richiede un ripristino specifico.
Un difetto dello Topstack-Switch, un interruttore importante nel sistema airbag, può anch'esso generare l'errore. Questo problema è stato osservato tra l'altro sul Mitsubishi Space Wagon N30.
Più raramente, problemi software interni o disturbi sul CAN-Bus, come quelli che possono verificarsi sul Mazda BT-50 TF, sono responsabili del codice errore. Spesso questi sono collegati ad altri errori di comunicazione come B1000 o U1200.
Anche danni fisici come contatti corrosi sui sensori, ad esempio dovuti all'infiltrazione d'acqua, o cattivi collegamenti di massa possono provocare malfunzionamenti interni che il sistema interpreta come errore B1300.
Quali veicoli sono interessati da B1300?
Il codice errore B1300 si manifesta su un'ampia gamma di costruttori, tra cui Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Opel, Citroën, Fiat e Porsche. Sono interessati spesso sia modelli più datati che modelli specializzati, dove l'architettura della centralina è suscettibile alle cause citate.
Presso Airbag24 repariamo il codice errore B1300 tra l'altro per i seguenti modelli:
Mercedes-Benz: SL R231, SLC R172, AMG GT R190, Classe G W464, EQA H243, EQC N293.
BMW: Serie 3 F30, X3 E83, M5 E28, M6 E63.
Mitsubishi: Un'ampia gamma di modelli come Mirage, Colt, Lancer (inclusi Evolution VI, IX), Carisma, Galant, Eclipse, Outlander, Pajero, Montero, L200, Triton e Delica.
Opel, Citroën e Fiat: Combo E, Rocks-e, Citroën C8, Xsara, Jumpy, C-Zero, C2 VTS nonché Fiat Panda 169 ed Albea 172.
Gruppo VAG (Porsche, Seat): Porsche 911 GTS 992, Boxster 987, Macan Turbo 95B e Seat Leon Cupra Mk1.
Altre marche europee: Renault Latitude, Lancia (Prisma, Stratos, Astura), Maserati (Ghibli), Bentley Bentayga, Rolls-Royce Silver Spur, Rover 75, Saab (900, 9-7X), Smart Forfour.
Marche americane: Chrysler (Town & Country, Concorde, 300 SRT), Dodge (Charger, Caliber, Ram), General Motors Futurliner, Pontiac 6000 SE.
Marche asiatiche: Dacia Sandero, Daewoo Matiz, Daihatsu (Terios, Atrai), Honda (Civic, HR-V, Prelude), Infiniti FX35, Mazda (MX-5 NB, BT-50 TF), Lexus SC Z40, Kia Carnival, MINI John Cooper Works, Nissan (300ZX, Titan), SsangYong (Rexton, Kyron), Subaru (Impreza, WRX, Legacy, Forester), Suzuki (Swift, Grand Vitara), Toyota (Aygo, Auris, Supra, GT86, Prius, Tundra).
Veicoli speciali: Iveco (Cursor, Stralis), Tesla Roadster.
Come viene riparato professionalmente l'errore B1300?
Una riparazione professionale dell'errore B1300 si concentra sull'instandsetzung della centralina airbag originale. Invece di una costosa sostituzione, a seconda della causa vengono eliminate selettivamente i dati di crash, riparate componenti hardware come contatti corrosi o errori software attraverso la riprogrammazione. Questo ripristina la piena funzionalità.
Presso Airbag24 la riparazione segue un processo consolidato ed elettronicamente fondato. Dopo la ricezione della centralina smontata viene eseguita un'analisi dettagliata per localizzare la fonte esatta dell'errore, poiché una sostituzione del dispositivo spesso richiede una ricod ificazione elaborata sul veicolo.
Se si tratta di dati di crash memorizzati, questi vengono ripristinati in modo sicuro ed completo con strumenti speciali. Spesso questo da solo è sufficiente per ripristinare la funzione ed disattivare la spia.
Se è presente un difetto hardware, i componenti difettosi vengono instandsetzung. Questo include la pulizia dei contatti dei sensori corrosi, il rinnovo dei collegamenti di massa o la riparazione dei danni causati da sovratensione.
In caso di problemi software o di programmazione viene verificata la codificazione della centralina ed adattata all'equipaggiamento specifico del veicolo per risolvere conflitti interni.
Dopo una riparazione riuscita, la centralina viene sottoposta a un test funzionale completo. Questo assicura che comunichi nuovamente senza problemi e sia completamente operativa. Su tutte le riparazioni offriamo 12 mesi di garanzia.