Cosa segnala il codice errore B1301 nella centralina airbag?
Il codice errore B1301 indica un problema specifico con il sensore 5-Bow all'interno della centralina airbag, nel quale vengono registrati contemporaneamente i segnali "Up" e "Down". Questo segnala uno stato implausibile ed elettricamente contraddittorio del sensore, incaricato di rilevare le accelerazioni del veicolo rilevanti per il crash, costituendo quindi un componente fondamentale del sistema di sicurezza.
La centralina airbag è l'unità di controllo centrale del sistema di sicurezza passivo. Riceve ed elabora continuamente i dati provenienti da diversi sensori nel veicolo per attivare i sistemi di ritenuta come airbag e pretensionatori in millisecondi in caso di collisione.
Il sensore 5-Bow è un elemento cruciale per il rilevamento dei valori di accelerazione ed decelerazione. Quando questo sensore invia contemporaneamente un segnale "Up" e un segnale "Down", la centralina lo interpreta come un difetto interno o un grave malfunzionamento, poiché questo stato è fisicamente impossibile.
Di conseguenza, la centralina memorizza il codice errore B1301, attiva la spia di controllo airbag ed disattiva l'intero sistema airbag per prevenire un azionamento errato.
Come si riconosce l'errore B1301?
Il sintomo principale ed evidente del codice errore B1301 è la spia di controllo airbag accesa permanentemente nel quadro strumenti. Questo segnala al conducente in modo inequivocabile che l'intero sistema airbag è disattivato. Di conseguenza, in caso di incidente non c'è più alcuna funzione protettiva ed il veicolo non può superare la revisione periodica.
Non appena viene accesa l'accensione, la centralina airbag esegue un autotest. Se esiste un errore come B1301, la spia non si spegne dopo l'avvio del motore come di consueto, ma rimane accesa permanentemente.
Gli ulteriori sintomi in genere non sono direttamente percettibili, poiché si tratta di un errore nel sistema di sicurezza passivo. Le caratteristiche di guida del veicolo rimangono inalterati, ma la sicurezza degli occupanti è gravemente compromessa in caso di incidente.
La disattivazione del sistema è una misura di sicurezza della centralina per prevenire un azionamento indesiderato o errato degli airbag durante la guida.
Quali cause portano al codice errore B1301?
Le cause principali del codice errore B1301 sono molteplici e variano da sollecitazioni fisiche a difetti elettronici sulla scheda. Spesso l'ingresso di umidità, sensori difettosi (in particolare il sensore 5-Bow stesso), rotture di cavi o punti di contatto corrosi nei connettori causano questa situazione di errore. Anche un'alimentazione di tensione instabile può disturbare l'elettronica sensibile.
Una fonte di errore frequente è l'ingresso di umidità nella centralina, che può causare corrosione sulla scheda e cortocircuiti in componenti sensibili come il sensore 5-Bow.
Allo stesso modo, sollecitazioni meccaniche o processi di invecchiamento possono portare a rotture di cavi o crepe nei collegamenti della rete di sensori. In particolare i connettori, ad esempio sotto i sedili anteriori, sono soggetti a problemi di contatto causati da vibrazioni e regolazioni dei sedili durante la guida.
Un'altra possibile causa sono le fluttuazioni di tensione causate da una batteria usurata o da un alternatore difettoso. La centralina airbag è sensibile alle sotto-tensioni o sovra-tensioni, che possono causare errori interni.
Durante la diagnosi sistematica, viene eseguita innanzitutto un'ispezione visiva dei componenti, inclusi i connettori ed il contatto a spirale sul volante. Se questo non produce risultati, la lettura della memoria errori conferma il codice B1301 ed indica un difetto interno della centralina.
Su quali modelli si verifica l'errore B1301?
Il codice errore B1301 si verifica prevalentemente su specifici modelli di veicoli del produttore Mitsubishi. Tra questi rientrano il Pajero Sport, l'L200 in diverse generazioni, nonché la Lancer e la Mirage. Una riparazione eseguita correttamente è essenziale per questi specifici tipi di veicoli al fine di ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
In Airbag24 abbiamo già riparato con successo il codice errore B1301 per i seguenti modelli e serie:
Mitsubishi: L200 K74, L200 KJ (2015-2023), Lancer CZ, Lancer Evolution VI, Mirage CA, Pajero Sport K90 (1996-2008), Xpander Cross A05A.
Se il vostro modello di veicolo non è elencato, contattateci comunque. Spesso le centraline sono costruttivamente identiche e possono essere riparate anche negli altri casi.
Come viene riparato professionalmente l'errore B1301?
La riparazione professionale dell'errore B1301 in Airbag24 comprende un'analisi approfondita della centralina ricevuta a livello di componenti. Dopo la diagnosi, i dati di crash memorizzati vengono eliminati ed la memoria errori viene azzerata. A seconda della causa dell'errore, i componenti difettosi sulla scheda che causano l'errore del sensore vengono riparati o sostituiti. Offriamo 12 mesi di garanzia sul lavoro eseguito.
Prima di rimuovere la centralina airbag, è consigliabile leggere la memoria errori ed allegare il protocollo della riparazione. Questo supporta i tecnici nell'analisi degli errori mirata.
Dopo la ricezione della centralina in Airbag24, il dispositivo viene aperto ed sottoposto ad un esame elettronico approfondito. Con software specializzato ed equipaggiamento di misurazione, viene localizzata la causa dei segnali errati del sensore 5-Bow.
La riparazione comprende l'eliminazione degli eventuali dati di crash, l'azzeramento della memoria errori interna ed l'eliminazione della causa hardware. Dopo il completamento della riparazione, il dispositivo viene verificato per garantire il corretto funzionamento.
Dopo la reinstallazione nel veicolo, in alcuni casi la memoria errori dell'intero veicolo deve essere azzerata nuovamente affinché la spia di controllo airbag si spenga ed il sistema torni pienamente funzionante.
Avvertenze di sicurezza ed importanza della riparazione
Una spia di controllo airbag accesa significa sempre un totale malfunzionamento dell'intero sistema. La riparazione è necessaria non solo per superare la revisione periodica, ma soprattutto per garantire la sicurezza degli occupanti. I lavori sul sistema airbag devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato, poiché una manipolazione scorretta può essere mortale.
È estremamente importante comprendere che in caso di errore attivo come B1301, in caso di incidente nessuno degli airbag o dei pretensionatori si aziona. Il veicolo non è quindi idoneo alla circolazione ed deve essere sottoposto immediatamente ad una officina.
L'uso di simulatori airbag, resistenze o connettori di bypass per disattivare la spia di controllo è severamente vietato ed pericoloso per la vita. Tali manipolazioni portano all'immediata perdita dell'autorizzazione alla circolazione del veicolo.
La riparazione della centralina originale è la soluzione più economica ed tecnicamente sensata. Un pezzo di ricambio nuovo comporta costi elevati ed spesso deve essere inoltre codificato nel veicolo, mentre una riparazione ripristina la funzionalità originale come soluzione plug-and-play.
