Cosa significa il codice errore 00655-002?
Il codice errore 00655-002 segnala un problema specifico con l'innesco pirotecnico del pretensionatore sul lato passeggero, che porta la designazione tecnica N154. La centralina airbag ha rilevato un guasto elettrico nel circuito di accensione di questo componente, il che indica un detonatore difettoso, un cablaggio difettoso o una cattiva connessione.
Tecnicamente, la centralina airbag monitora continuamente la resistenza di tutti i componenti rilevanti per la sicurezza. Il codice 00655-002 viene registrato quando il valore misurato per l'innesco N154 risulta al di fuori dell'intervallo di tolleranza definito dal costruttore. Ciò può essere una resistenza troppo elevata (interruzione) oppure una resistenza troppo bassa (cortocircuito).
In caso di incidente, il funzionamento del pretensionatore sul lato passeggero non può essere garantito a causa di questo guasto. Per motivi di sicurezza, il sistema disattiva parti del sistema di ritenuta e lo segnala tramite la spia di avvertimento airbag, per avvisare il conducente della situazione critica.
Come si riconosce l'errore 00655-002?
Il sintomo principale del codice errore 00655-002 è la spia di controllo airbag che rimane accesa permanentemente nel quadro strumenti. Dopo l'avviamento del veicolo, la spia non si spegne come normale, ma rimane attiva per segnalare un guasto nel sistema di sicurezza. Di norma non si verificano altri problemi di funzionamento.
Quando si legge la memoria errori con uno strumento diagnostico appropriato, il codice 00655-002 viene chiaramente indicato insieme alla descrizione "Innesco pirotecnico pretensionatore (lato passeggero) – N154". Ciò consente una ricerca mirata del guasto nel componente interessato.
Un veicolo con una spia airbag attiva non supera la revisione periodica, poiché il sistema di sicurezza è considerato non funzionante. La risoluzione del guasto è pertanto essenziale per la sicurezza stradale ed il rispetto della normativa vigente.
Quali cause portano al codice errore 00655-002?
La causa più frequente dell'errore 00655-002 è un difetto nella periferia della centralina airbag. Al primo posto figurano i cattivi contatti, spesso sotto il sedile passeggero, seguiti da un difetto dell'innesco pirotecnico stesso o da cavi danneggiati. Più raramente sono i difetti di configurazione iniziale o i firewall diagnostici a essere la causa.
Una fonte di errore molto comune è il connettore sotto il sedile passeggero. Quando il sedile viene regolato o a causa di vibrazioni, il contatto può allentarsi o corrodersi nel corso degli anni, causando un valore di resistenza errato nel circuito.
Anche l'innesco pirotecnico del pretensionatore (N154) può guastarsi internamente. Un'interruzione dei cavi o un danno al cablaggio tra la centralina ed il pretensionatore è anch'essa una possibile causa, che deve essere verificata mediante ispezione visiva ed un test di continuità.
Nei veicoli più recenti a partire dall'anno di produzione 2019, un cosiddetto firewall diagnostico può bloccare gli accessi in scrittura necessari per la configurazione iniziale (reset) del sistema. Ciò può essere erroneamente interpretato come difetto del componente, ma spesso si può aggirare aprendo il cofano durante il processo diagnostico.
In quali veicoli si verifica l'errore 00655-002?
Il codice errore 00655-002 si trova principalmente in determinati veicoli Bentley del Gruppo VAG. Sono principalmente interessate le generazioni più datate di modelli di lusso, nei quali era utilizzata questa specifica configurazione di sistema.
Presso Airbag24 abbiamo esperienza nella diagnosi ed nella riparazione dell'errore 00655-002 per i seguenti modelli specifici:
Bentley Azure 1ª generazione (2006-2011)
Bentley Continental T 1ª generazione (1991-2002)
Bentley Continental Supersports Mk1
Come viene riparato professionalmente l'errore 00655-002?
Una riparazione professionale inizia con una diagnosi sistematica per isolare la causa esatta. Dapprima vengono controllati i connettori ed i cavi. Successivamente viene testato l'innesco pirotecnico stesso. Se necessario, la centralina airbag viene risincronizzata per ripristinare la piena funzionalità.
Il primo passo in officina è sempre l'ispezione visiva dei componenti interessati. Particolare attenzione viene rivolta al connettore sotto il sedile passeggero. Questo viene scollegato, pulito con spray per contatti ed controllato per assicurare un fissaggio saldo. Spesso il problema viene risolto in questo modo.
Se la pulizia del connettore non porta risultati, il cablaggio dalla centralina al pretensionatore viene controllato per continuità ed eventuali danni. Se il cablaggio è intatto, ciò indica un difetto dell'innesco stesso, che deve essere sostituito.
Dopo la sostituzione di componenti o la riparazione del cablaggio, il sistema spesso deve essere risincronizzato tramite una configurazione iniziale. Successivamente la memoria errori viene cancellata ed viene effettuato un controllo finale del sistema per assicurare che la spia airbag si spenga definitivamente. Su tutte le riparazioni concediamo 12 mesi di garanzia.
Vale la pena riparare l'errore 00655-002?
Sì, una riparazione mirata della causa del guasto è quasi sempre la soluzione economicamente più conveniente. Invece di sostituire in blocco componenti costosi come l'intera centralina airbag, vengono riparati o sostituiti solo i componenti effettivamente difettosi. Ciò comporta un notevole risparmio di costi.
I costi per la riparazione della causa, come ad esempio la riparazione di un connettore, sono minimi rispetto ai costi di una nuova centralina airbag, che può costare fino a 750 euro. Una riparazione specializzata offre qui un risparmio spesso superiore al 90%.
Una riparazione eseguita a regola d'arte ripristina la piena funzionalità del sistema di sicurezza ed assicura che il veicolo superi la prossima revisione periodica. Con 12 mesi di garanzia sui lavori eseguiti, la riparazione offre un'alternativa sicura ed affidabile alla costosa sostituzione del pezzo nuovo.
