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Cosa segnala il codice errore 128 nella centralina airbag?

Il codice errore 128 segnala un guasto grave nel sistema airbag, che di solito indica un difetto elettronico nella centralina stessa o nella sua periferia. La centralina non riesce più ad eseguire in modo affidabile i suoi compiti fondamentali, come l'interpretazione dei segnali dei sensori e il controllo dei circuiti di accensione, e per motivi di sicurezza disattiva il sistema.

La centralina airbag è l'unità di controllo centrale del sistema passivo di sicurezza del veicolo. Analizza costantemente i dati dei sensori di accelerazione per rilevare un incidente. Allo stesso tempo, controlla permanentemente in autodiagnosi tutti i componenti collegati, come gli airbag, i pretensionatori ed i sensori.

Quando si manifesta l'errore 128, questa autodiagnosi ha rilevato un guasto che compromette la funzionalità. Potrebbe trattarsi di un'interruzione in un circuito di accensione o di un segnale sensoriale errato. La centralina memorizza il codice errore ed attiva la spia di avvertimento airbag per informare il conducente.

Come si riconosce l'errore 128?

Il sintomo principale del codice errore 128 è una spia di controllo airbag accesa in modo permanente nel quadro strumenti. Questa non si spegne dopo l'avviamento del veicolo, il che indica un errore attivo e rilevante per la sicurezza. Il sistema airbag completo è in questo stato generalmente disattivato.

La spia di avvertimento accesa è un segnale inequivocabile che in caso di incidente nessun airbag e nessun pretensionatore si attiverebbe. La sicurezza passiva del veicolo non è quindi più garantita, per cui è richiesta una diagnosi ed una riparazione immediata.

In alcuni casi possono apparire messaggi di errore aggiuntivi sul display informativo del veicolo, che segnalano un guasto del sistema airbag. Una lettura della memoria errori con uno strumento diagnostico appropriato conferma il codice errore 128 come causa.

Quali cause portano al codice errore 128?

Le cause del codice errore 128 sono varie e spesso di natura hardware. Di frequente i problemi si trovano nella periferia della centralina, come sensori difettosi, cavi danneggiati o connettori corrosi, in particolare nell'area dei sedili o della spira di contatto nel volante. Anche i danni causati dall'acqua possono provocare cortocircuiti interni nella centralina.

Una delle fonti di errore più frequenti è rappresentata dai cattivi contatti nei connettori. In particolare, i connettori sotto i sedili anteriori, responsabili degli airbag laterali o dei pretensionatori, possono sviluppare contatti instabili a causa degli assestamenti dei sedili. Questo porta a interruzioni sporadiche del segnale, che la centralina memorizza come errore 128.

Anche cavi danneggiati o una spira di contatto difettosa (anello di scorrimento) nell'area del volante possono interrompere la comunicazione con l'airbag conducente. Fattori esterni come l'umidità sono parimenti critici. L'acqua che penetra può causare corrosione sulla scheda ed cortocircuiti che danneggiano permanentemente i componenti elettronici.

In casi più rari, l'errore può essere causato anche da sensori difettosi o da un difetto interno di componenti come condensatori o microchip direttamente nella centralina airbag.

Quali veicoli sono interessati dal codice errore 128?

Il codice errore 128 si verifica frequentemente in modelli specifici del Gruppo Volkswagen. In particolare, la Volkswagen Jetta della quinta generazione (Mk5) ed il Seat Leon Cupra della seconda generazione (Mk2) sono spesso interessati da questo problema. Airbag24 ha esperienza nella riparazione di queste centraline.

Presso Airbag24 questo codice errore viene riparato specificamente su centraline per i seguenti modelli:

Volkswagen: Jetta 5 (Tipo 1K) degli anni 2005 al 2010

Seat: Leon Cupra Mk2 (Tipo 1P)

Come viene riparato professionalmente l'errore 128?

La riparazione professionale dell'errore 128 è un processo elettronico articolato in più fasi. Dopo l'invio ad Airbag24, la centralina viene diagnosticata, la memoria errori viene letta ed effettuata una visione esterna. Successivamente la riparazione avviene a livello di scheda, durante la quale i componenti difettosi come resistenze o condensatori vengono sostituiti ed i punti di saldatura rinnovati.

Dopo l'arrivo della centralina smontata presso Airbag24 inizia l'analisi. Innanzitutto viene letta la memoria errori per acquisire tutti gli episodi memorizzati che indicano cortocircuiti o interruzioni. Segue un'ispezione visiva della scheda alla ricerca di corrosione, danni causati dall'acqua o altri difetti visibili.

Nel passaggio successivo avviene la riparazione a livello di componente. I componenti difettosi come condensatori, resistenze o microchip vengono identificati ed sostituiti con nuovi componenti di alta qualità. Le piste di rame corrose vengono ripristinate ed i punti di saldatura errati vengono accuratamente risaldati per garantire una connessione elettrica durevole.

Dopo il ripristino hardware, la centralina viene sottoposta ad una serie completa di test di sicurezza. Utilizzando software diagnostico speciale, viene eseguito un test di rilascio ed la memoria errori viene definitivamente cancellata. Ciò assicura che la centralina sia nuovamente completamente funzionante ed sicura. Sulla riparazione viene concessa una garanzia di 12 mesi.

Vale la pena riparare la centralina?

Sì, la riparazione della centralina airbag con codice errore 128 è di solito la soluzione molto più economica rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo. I costi per una centralina nuova dal costruttore possono ammontare rapidamente a diverse centinaia di euro, mentre la riparazione consente un risparmio significativo.

Un vantaggio decisivo è che la centralina riparata è "Plug-and-Play". Poiché il software originale ed la codifica del veicolo rimangono intatti, si evita una riprogrammazione laboriosa ed costosa in officina. Il dispositivo può essere utilizzato di nuovo immediatamente dopo l'installazione.

La riparazione è inoltre un'alternativa sostenibile, in quanto tutela preziose risorse elettroniche ed evita i rifiuti elettrici. Con la garanzia di 12 mesi sui lavori eseguiti, inoltre non si corre alcun rischio.