Cosa segnala il codice errore 1712 nella centralina airbag?
Il codice errore 1712 segnala un blocco critico e permanente del sistema nella centralina airbag. Significa che gli airbag anteriori lato conducente e passeggero sono stati azionati a seguito di un incidente e i dati di crash correlati sono registrati permanentemente in memoria. Per motivi di sicurezza il sistema è disattivato e non può essere riattivato senza una riparazione elettronica professionale.
Da un punto di vista tecnico, si tratta di una funzione di sicurezza intenzionale. Dopo l'azionamento di un airbag, la centralina memorizza i dati rilevanti dell'incidente in un'area di memoria protetta e non volatile (EEPROM). Questo inserimento blocca la centralina per prevenire una nuova accensione o un riutilizzo improprio.
I circuiti di accensione ed i sensori vengono contrassegnati nello stato del sistema interno come 'consumati' o 'difettosi'. Questo stato non è reversibile con i tradizionali strumenti diagnostici da officina. La centralina rifiuta il funzionamento normale fino a quando i dati di crash non vengono rimossi professionalmente ed il dispositivo non viene ripristinato.
La conseguenza è un sistema airbag non funzionante. Il veicolo non azzionerebbe più gli airbag in caso di un ulteriore incidente, il che rappresenta un rischio di sicurezza considerevole ed causa il mancato superamento della revisione periodica.
Come si riconosce il codice errore 1712?
Il sintomo primario ed inconfondibile del codice errore 1712 è la spia di controllo airbag accesa permanentemente nel quadro strumenti. Non si spegne nemmeno dopo l'avvio del motore. Inoltre, l'intero sistema airbag è disattivato, il che significa che in caso di un ulteriore incidente la protezione degli occupanti tramite airbag non è più garantita.
La spia rossa di avvertimento airbag (spesso denominata spia SRS) segnala un grave difetto nel sistema di ritenuta. Nel caso del codice 1712, non si tratta di un errore sporadico, ma di uno stato permanente che indica i dati di crash memorizzati.
Quando si legge la memoria errori con uno strumento diagnostico adatto, il codice 1712 viene visualizzato esplicitamente, spesso con l'indicazione 'Airbag anteriore lato conducente/passeggero azionato'. Non ci sono altri sintomi percettibili durante la guida, poiché l'errore riguarda esclusivamente il sistema di sicurezza passivo.
Quali cause conducono al codice errore 1712?
L'unica ed diretta causa dell'insorgenza del codice errore 1712 è un precedente azionamento degli airbag anteriori lato conducente e passeggero. Ciò accade tipicamente a seguito di un incidente con una gravità d'impatto sufficiente. La centralina documenta questo evento come inserimento non cancellabile per imporre un'instandsetzung professionale.
Questo codice errore non è causato da un difetto elettronico nel senso convenzionale, come ad esempio un cortocircuito o un sensore difettoso. Si tratta di uno stato operativo ordinario dopo un crash, così come previsto dal produttore per garantire la sicurezza del sistema.
La centralina agisce come 'scatola nera' del sistema airbag. La memorizzazione dei dati di crash è un processo critico che garantisce che un sistema potenzialmente danneggiato a seguito di un incidente non venga rimesso in esercizio senza verifica.
Quali veicoli sono interessati dal codice errore 1712?
Il codice errore 1712 è un codice specifico che si verifica principalmente nei veicoli del produttore Peugeot. Sono interessate diverse serie e generazioni, in particolare modelli come la 308, 2008, 3008 ed 5008. La riparazione di questo errore è possibile per una molteplicità di questi specifici modelli di veicoli.
Da Airbag24 abbiamo una grande esperienza nella riparazione del codice errore 1712, in particolare per i seguenti modelli Peugeot:
Peugeot 308: Sono interessate le generazioni I (incluso restyling 2007-2015), II (incluso restyling 2013-2021) ed III (dal 2021). Questo include anche le versioni sportive GTI ed la variante familiare SW II.
Peugeot 2008: Sia la prima generazione I (incluso restyling 2013-2019) che la seconda generazione II (dal 2020) presentano questo errore a seguito di un incidente.
Altri modelli: Ugualmente frequentemente interessati sono la Peugeot 3008 II (dal 2016), la Peugeot 5008 I (2009-2017), l'e-308 III elettrica nonché la classica Peugeot 306 GTI I.
Come viene riparato professionalmente il codice errore 1712?
La riparazione professionale del codice errore 1712 è un intervento puramente elettronico sulla centralina smontata. Dopo l'invio ad Airbag24, i dati di crash memorizzati vengono rimossi mediante software speciale, i componenti hardware vengono controllati ed il dispositivo viene ripristinato alle impostazioni di fabbrica. Dopo la riparazione, la centralina è di nuovo completamente funzionante.
Da Airbag24 l'instandsetzung segue un processo certificato e sicuro. Prima di tutto, la centralina inviata viene sottoposta ad un'ispezione iniziale, durante la quale il codice errore 1712 viene verificato ed si ricerca la presenza di eventuali ulteriori difetti.
Successivamente, avviene il passaggio decisivo: l'eliminazione dei dati di crash. Con appositi dispositivi di programmazione, i nostri tecnici accedono direttamente al chip di memoria della centralina ed eliminano completamente le informazioni di crash. Il dispositivo viene così ripristinato allo stato precedente l'incidente.
Dopo il ripristino del software, si esegue un controllo completo dei componenti elettronici. Questo include condensatori di accensione, processori ed connettori. Solo quando tutti i componenti funzionano correttamente, la centralina viene autorizzata per la rimontaggio.
La centralina riparata è nuovamente completamente diagnosticabile ed funzionante dopo l'instandsetzung. Non è necessaria una nuova codifica dopo l'installazione, poiché la configurazione originale del veicolo rimane intatta. Sulla riparazione effettuata garantiamo 12 mesi di garanzia.
Vale la pena riparare la centralina?
Sì, la riparazione di una centralina airbag con codice errore 1712 è la soluzione economicamente e tecnicamente più razionale. Offre un risparmio di costi considerevole fino al 70% rispetto all'acquisto di una costosa parte nuova dal produttore del veicolo. Inoltre, si elimina la spesso onerosa e costosa nuova codifica del dispositivo al veicolo.
Una centralina nuova dal produttore è spesso associata a costi molto elevati. La riparazione rappresenta un'alternativa economica per ripristinare la piena sicurezza del veicolo dopo un incidente, senza superare il budget.
Poiché viene riparata la centralina originale del veicolo, tutte le codifiche specifiche del veicolo ed i dati rimangono intatti. Ciò garantisce un rimontaggio 'plug-and-play' fluido senza costi di programmazione aggiuntivi in officina. Inoltre, la riparazione dei componenti elettronici è un approccio sostenibile ed efficiente dal punto di vista delle risorse.
