Cosa segnala il codice errore 55 nella centralina airbag?
Il codice errore 55 segnala un guasto interno grave nella centralina airbag (ECU). Nella maggior parte dei casi, indica un errore hardware o software direttamente sul circuito stampato del modulo. Il sistema si considera inaffidabile, la spia di avvertimento airbag viene attivata permanentemente ed il guasto non può essere cancellato.
Tecnicamente, questo guasto significa che l'autodiagnosi della centralina ha rilevato un'anomalia critica. Può trattarsi di chip di memoria difettosi (RAM o memoria Flash), cortocircuiti interni fino ad un microprocessore danneggiato. La centralina passa quindi in modalità di sicurezza per prevenire l'accensione errata degli airbag. L'intero sistema di ritenuta è disattivato in questo stato.
Il codice errore 55 non è quindi una segnalazione di un problema esterno come un sensore difettoso, ma un'indicazione diretta che l'unità di controllo centrale del sistema airbag stesso è difettosa. Anche la comunicazione con gli apparecchi diagnostici standard può essere compromessa.
Come si riconosce il codice errore 55?
Il sintomo principale del codice errore 55 è una spia di controllo airbag che rimane accesa permanentemente nel quadro strumenti. Inoltre, il guasto può essere letto nella memoria errori del veicolo, ma spesso non può essere cancellato con i tester standard dell'officina, poiché è registrato come statico e permanente.
Il segno più evidente è la spia di avvertimento airbag che non si spegne dopo l'accensione del veicolo. Segnala al conducente continuamente che c'è un problema nel sistema di sicurezza ed che gli airbag non si attiverebbero in caso di incidente.
Un altro chiaro indicatore è la persistenza del guasto. Mentre i guasti sporadici spesso possono essere cancellati e riappaiono solo al nuovo verificarsi, il codice errore 55 rimane attivo permanentemente nella memoria errori. Torna immediatamente anche dopo un reset o lo scollegamento della batteria.
Su determinati modelli, come l'Opel Astra G, il codice errore 55 può anche segnalare specificamente una resistenza eccessiva nel circuito dell'airbag conducente. Tuttavia, questa è una manifestazione specifica e non il significato universale del codice.
Quali cause portano al codice errore 55?
La causa principale del codice errore 55 sono i difetti hardware nella centralina stessa, come chip di memoria danneggiati o cortocircuiti. Ma anche errori software dovuti a firmware corrotto, problemi con il cablaggio esterno o sensori difettosi possono causare questo guasto.
In primo piano ci sono i difetti hardware interni. Ciò include componenti elettroniche danneggiate o invecchiate come chip di memoria Flash o moduli RAM, saldature fredde sul circuito stampato, cortocircuiti interni o persino danni da combustione ai componenti. Anche la corrosione dovuta all'infiltrazione di umidità è una causa frequente.
I difetti software sono un'altra possibile fonte. Un crash software o un firmware difettoso possono bloccare la centralina ed attivare il guasto 55. In alcuni casi, anche una codifica mancante o difettosa dopo una sostituzione può essere la causa.
Anche se il guasto è solitamente interno, problemi periferici possono attivarlo. Ciò include cablaggio danneggiato, connettori corrosi o, in rari casi, sensori airbag difettosi che mettono la centralina in uno stato indefinito. Durante la diagnosi, bisogna verificare anche se sono presenti guasti correlati come una tensione di alimentazione insufficiente.
Su quali modelli si verifica il codice errore 55?
Il codice errore 55 si verifica su una selezione specifica di modelli di veicoli di vari produttori. Particolarmente interessate sono determinate serie di Opel, Volkswagen, Honda e Saturn. Una riparazione è spesso la soluzione più economica qui.
Su Airbag24 ripariamo il codice errore 55 per i seguenti modelli e molti altri:
Volkswagen: ID.6 E3 (da 2021)
Opel: Astra G (1998–2004), Speedster A (2001–2005), Combo B (1993–2001), Arena A (1997–2000) e Rekord E
Honda: Civic 5ª generazione (1991–1995) e Passport 1ª generazione (1993–1998)
Saturn: Astra XR (2007–2009)
Come si svolge la riparazione su Airbag24?
Una riparazione professionale del codice errore 55 su Airbag24 comprende la diagnosi a livello di componente, la sostituzione di componenti difettosi o la correzione del software, la cancellazione dei dati di crash ed una prova di funzionamento finale. Garantiamo 12 mesi di garanzia su tutte le riparazioni.
Dopo che la centralina airbag rimossa arriva presso di noi, i nostri tecnici effettuano un'analisi approfondita per localizzare la fonte esatta del guasto. Viene verificato se si tratta di un difetto hardware o software.
In caso di difetto hardware, i componenti difettosi come chip di memoria, condensatori o processori vengono dissaldati professionalmente ed sostituiti con componenti nuovi ed di alta qualità. I danni dovuti a corrosione vengono eliminati e le piste del circuito vengono riparate se necessario.
Se si tratta di un errore software, il firmware della centralina viene riprogrammato (flashato). Inoltre, i dati di crash eventualmente memorizzati, che bloccano il modulo, vengono cancellati completamente ed in modo irreversibile. In seguito, il dispositivo viene riprogrammato per il rispettivo veicolo, se necessario.
In conclusione, ogni centralina riparata passa attraverso una prova di funzionamento intensiva sul nostro banco diagnostico. In questo modo vengono simulati tutti gli ingressi ed uscite nonché la comunicazione con il veicolo per garantire un funzionamento impeccabile.
Vale la pena riparare il codice errore 55?
Sì, nella maggior parte dei casi una riparazione è un'alternativa decisamente migliore rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo. Il risparmio di costi è considerevole ed la centralina riparata funziona di nuovo come un pezzo nuovo. Ad esempio, una centralina nuova per un Opel Astra G costa spesso più di 600 euro, mentre una riparazione costa solo una frazione.
Un altro vantaggio è che la centralina originale, codificata per il veicolo, viene preservata. Ciò evita problemi di compatibilità ed costose programmazioni presso il concessionario autorizzato, che sarebbero necessarie con una parte di ricambio nuova o usata. Con la garanzia di 12 mesi sulla riparazione effettuata, non correte alcun rischio.
