Cosa significa il codice errore 72 nella centralina airbag?
Il codice errore 72 segnala un malfunzionamento critico del sensore airbag lato conducente. Questo errore nella centralina airbag indica che i segnali di questo sensore specifico non possono essere ricevuti o elaborati correttamente, compromettendo la sicurezza dell'intero SRS (Supplemental Restraint System) ed richiedendo una diagnosi immediata.
La centralina airbag funziona secondo il principio EVA: Ingresso, Elaborazione ed Uscita. Riceve continuamente dati da vari sensori, come i sensori di impatto, che misurano i valori di accelerazione e decelerazione del veicolo.
Con il codice errore 72, la fase di ingresso è disturbata poiché le informazioni del sensore airbag lato conducente sono difettose o completamente assenti. La centralina non riesce più a confrontare i valori attuali con i valori nominali memorizzati internamente ed è quindi incapace di prendere una corretta decisione di attivazione in caso di incidente. Per motivi di sicurezza, il sistema viene disattivato ed l'errore viene segnalato.
Come si riconosce il codice errore 72?
Il sintomo primario ed inconfondibile del codice errore 72 è la spia airbag costantemente accesa nel quadro strumenti. Inoltre, può accadere che nella memoria errori sia registrato un messaggio specifico che indica direttamente un difetto nell'area del sensore airbag lato conducente.
La spia di avviso airbag non si spegne dopo l'avviamento del veicolo e segnala al conducente che il sistema di sicurezza non è operativo. In caso di collisione, la funzione di protezione degli airbag non è garantita.
Quali cause portano al codice errore 72?
La causa principale del codice errore 72 è un sensore airbag lato conducente difettoso o guasto, spesso dovuto ad usura o danni da incidente. Altre cause comuni sono problemi nel cablaggio, come conduttori rotti o connettori corrosi, ed in rari casi difetti hardware interni nella stessa centralina airbag.
Un errore del sensore è la causa più frequente. Il sensore può perdere sensibilità a causa dell'usura dovuta all'età, danneggiarsi per urto meccanico in caso di incidente o guastarsi a causa di fattori ambientali come l'umidità ed la corrosione.
I problemi con il cablaggio ed i collegamenti sono altresì una fonte di errore diffusa. I conduttori rotti, un cablaggio errato verso il sistema SRS o connettori allentati e corrosi interrompono la trasmissione del segnale tra il sensore ed la centralina.
In alcuni casi il difetto si trova direttamente nella centralina. Questi possono essere difetti hardware come saldature fredde, componenti di memoria danneggiati o un problema generale di memorizzazione. Anche errori di comunicazione interna che impediscono la lettura del sensore possono generare il codice 72.
Su quali modelli si verifica il codice errore 72?
Il codice errore 72 si verifica soprattutto su determinati modelli dei produttori Honda, Porsche e Subaru. I veicoli interessati includono varie generazioni della Honda Civic ed NSX, nonché della Porsche Boxster S e della Subaru Legacy GT. Tuttavia, una diagnosi precisa è necessaria per ogni veicolo specifico.
Da Airbag24 il codice errore 72 viene riparato professionalmente per i seguenti veicoli e serie:
Honda: Civic 5ª generazione (1991-1995), NSX NC1, Passport 1ª generazione (1993-1998), Type R NSX
Porsche: Boxster S 987
Subaru: Legacy GT
Come viene riparato professionalmente il codice errore 72?
La riparazione inizia con una diagnosi professionale per localizzare esattamente il difetto. A seconda della causa, viene riparato il sensore difettoso o il cablaggio danneggiato. Se la centralina stessa è interessata, presso Airbag24 viene effettuata una riparazione esperta dell'hardware o una riprogrammazione per ripristinare la piena funzionalità.
Dopo l'invio ad Airbag24, la centralina viene letta con attrezzatura specializzata per verificare con precisione il difetto. Il primo step è sempre un'analisi accurata per distinguere tra un problema di sensore, cablaggio o centralina.
A seconda del risultato della diagnosi, il sensore airbag lato conducente difettoso viene sostituito o il cablaggio viene riparato professionalmente. Se la centralina stessa è la causa, i difetti hardware vengono corretti a livello di componenti. Quando si utilizza una centralina usata, una riprogrammazione professionale è essenziale poiché la semplice clonazione spesso trasferisce dati erronei e non risolve il problema.
Dopo la riparazione avvenuta con successo, tutti i componenti vengono sottoposti ad una prova funzionale conclusiva per garantire la corretta comunicazione e funzione dell'intero sistema airbag. Su tutte le riparazioni viene concessa una garanzia di 12 mesi.
