Cosa significa il codice errore B0058?
Il codice errore B0058 segnala un problema specifico con il rilevamento dell'occupazione del sedile, generalmente sul lato passeggero. La centralina airbag (SRS) registra un segnale implausibile o errato dal tappetino di rilevamento dell'occupazione, il che indica un difetto hardware nel sensore, nel cablaggio o nella centralina stessa.
Tecnicamente, la centralina airbag monitora continuamente il valore di resistenza del tappetino di rilevamento dell'occupazione per determinare se il sedile è occupato. Quando si verifica il codice errore B0058, il valore misurato non rientra nell'intervallo di tolleranza definito dal costruttore. Ciò può essere causato da un circuito aperto (resistenza troppo alta) o da un cortocircuito (resistenza troppo bassa).
Come misura di sicurezza, il sistema disattiva generalmente l'airbag corrispondente quando si verifica questo errore, per prevenire un'apertura indesiderata. La spia di controllo airbag si accende per segnalare al conducente il guasto nel sistema di sicurezza.
Quali sintomi si manifestano con B0058?
Il sintomo principale ed evidente del codice errore B0058 è la spia di controllo airbag (spia SRS) accesa o lampeggiante nel quadro strumenti. Nella maggior parte dei casi, l'airbag passeggero è disattivato a causa diretta dell'errore, il che compromette la sicurezza degli occupanti.
La spia di avvertimento airbag si accende immediatamente dopo l'avviamento del veicolo e non si spegne come di consueto dopo il controllo del sistema. Questo è un chiaro indicatore che un errore rilevante per la sicurezza è memorizzato nella memoria errori.
Durante una diagnosi con un tester officina appropriato, il codice errore B0058 può essere letto chiaramente nella memoria della centralina airbag. A seconda del modello, potrebbero verificarsi ulteriori messaggi di errore sul display del veicolo, ma questo è raro.
Quali cause portano a B0058?
Le cause principali del codice errore B0058 sono quasi esclusivamente difetti hardware. Il più frequente è un difetto del tappetino di rilevamento dell'occupazione stesso, seguito da cablaggio danneggiato tra il tappetino e la centralina. Più raramente, potrebbe esservi un difetto elettronico interno nella centralina airbag.
Un tappetino di rilevamento dell'occupazione difettoso o malfunzionante è la causa più tipica. A causa dello stress meccanico, come ad esempio inginocchiarsi sul sedile, o per affaticamento del materiale, i sottili tracciati conduttivi nel tappetino possono rompersi. Questo porta all'interruzione del circuito.
I cavi danneggiati o le connessioni allentate sono un'altra fonte frequente di errore. I cavi sotto il sedile possono essere schiacciati o abrasi dagli aggiustamenti del sedile. Anche i contatti corrosi sui connettori possono causare segnali errati.
In alcuni casi, il difetto si trova direttamente nella centralina airbag. Perturbazioni elettroniche interne, ad esempio causate da umidità, cortocircuiti o saldature fredde nei chip di elaborazione per i segnali dei sensori, possono impedire la corretta interpretazione del segnale del tappetino di rilevamento dell'occupazione.
Quali veicoli sono coinvolti da B0058?
Il codice errore B0058 si verifica su una serie di veicoli, in particolare su modelli di General Motors come Chevrolet, Pontiac, Saab e Saturn, ma anche su veicoli specifici di Bentley e Hummer. La causa risiede generalmente nella progettazione dei sensori di occupazione del sedile utilizzati.
Da Airbag24 riparivamo il codice errore B0058 per una varietà di modelli, tra cui:
Bentley: Continental Flying Spur Mk3
Chevrolet: Colorado 1ª generazione (2004–2012), City Express 1ª generazione (2009–2021), Corvette Stingray C3
General Motors: Lean Machine Concept
Hummer: HMMWV M1135
Pontiac: Sunbird J-Body, 6000 A-Body, Tempest A-Body
Saab: 9000 CSE, 9-4X Premium, 9-4X Aero (2011)
Saturn: Vue Base, Vue AWD, Vue XR
Seat: Ibiza 1 [021] (1984–1993)
Come procede la riparazione da Airbag24?
La riparazione professionale si concentra sull'eliminazione del difetto hardware nella centralina airbag. Dopo lo smontaggio, il dispositivo viene inviato ad Airbag24, dove si procede con un'analisi elettronica precisa. Successivamente, i componenti difettosi vengono riparati professionalmente o sostituiti ed il dispositivo è sottoposto a controlli approfonditi.
Una volta che la centralina airbag è giunta presso di noi, i nostri tecnici eseguono una diagnosi approfondita su banchi di prova specializzati. Durante questo processo, si simula la comunicazione con il sensore di occupazione del sedile, per localizzare esattamente il codice errore B0058 ed identificare la causa a livello di componente.
La vera e propria riparazione comprende il ripristino dei componenti elettronici interessati sulla scheda della centralina. Ciò può includere la sostituzione di microcontroller, chip di memoria o altri componenti difettosi. In seguito, la memoria errori viene cancellata.
Prima della spedizione di ritorno, ogni centralina riparata passa attraverso un rigoroso test finale per garantire il corretto funzionamento. Riceverete un componente completamente funzionante che, dopo l'installazione, di norma non richiede alcuna programmazione aggiuntiva. Su ogni riparazione accordiamo 12 mesi di garanzia.
