B1010-001

Cosa significa il codice errore B1010-001?

Il codice errore B1010-001 segnala una sottotensione critica o un problema nell'alimentazione della centralina airbag, in particolare al morsetto 15 (accensione). Il dispositivo non può eseguire le sue funzioni di sicurezza poiché la tensione di esercizio è instabile o assente, il che porta alla disattivazione dell'intero sistema di ritenuta.

Tecnicamente, la centralina airbag (modulo SRS) monitora costantemente la propria tensione di alimentazione. Il morsetto 15 fornisce la tensione non appena l'accensione del veicolo è attivata. Se questa tensione scende al di sotto di una soglia specifica del produttore, la centralina interpreta ciò come un errore grave.

Come misura di sicurezza, l'intero sistema airbag viene disattivato per prevenire uno scatto indesiderato in caso di tensione instabile. La spia di avvertimento airbag si accende per avvisare il conducente che in caso di incidente non c'è protezione dagli airbag o dai pretensionatori.

Quali sintomi si manifestano con B1010-001?

Il sintomo principale del codice errore B1010-001 è una spia airbag o SRS accesa in permanenza nel quadro strumenti. Spesso il codice errore non può essere cancellato nemmeno dopo un reset. In alcuni casi, non è più possibile comunicare con la centralina tramite uno strumento diagnostico OBD2, anche se il veicolo rimane circolante.

La spia di avvertimento airbag (SRS) è l'indicatore più evidente. Rimane accesa in permanenza o in alcuni casi si accende sporadicamente, il che indica un'alimentazione di tensione instabile. L'errore rimane memorizzato finché la causa non è risolta.

Un'altra caratteristica tipica è l'incapacità diagnostica. Quando un'officina tenta di leggere la memoria errori, può accadere che la centralina non risponda. Questo è dovuto al fatto che la sottotensione compromette anche i processi di comunicazione nel dispositivo.

Nonostante l'errore attivo, il veicolo rimane circolante. Il motore ed altri sistemi non sono interessati. Tuttavia, il rischio di sicurezza è enorme, poiché l'intero sistema di ritenuta, inclusi tutti gli airbag ed i pretensionatori, non funziona.

Quali cause generano B1010-001?

Le cause più comuni di B1010-001 sono problemi esterni nell'alimentazione del veicolo. Questi includono una batteria difettosa o debole, un alternatore difettoso ed problemi nel fascio di cavi come rotture o cortocircuiti. Anche i contatti corrosi sul connettore della centralina stessa possono scatenare l'errore.

Una batteria del veicolo debole o invecchiata è la causa principale. Soprattutto durante l'avviamento, la tensione può scendere così drasticamente che la centralina airbag registra una sottotensione ed memorizza il codice errore B1010-001. Un alternatore difettoso, che non carica più correttamente la batteria, porta allo stesso risultato.

I danni al fascio di cavi che conduce alla centralina sono parimenti una fonte di errore frequente. Un cortocircuito o una rottura nella linea di alimentazione del morsetto 15 interrompe affidabilmente l'alimentazione di tensione.

La corrosione e l'umidità sui connettori della centralina sono particolarmente critiche. Poiché i dispositivi sono spesso installati sotto i sedili o nello spazio piedi, i liquidi versati o l'umidità infiltrata possono causare problemi di contatto ed correnti di dispersione. Anche i fusibili o i relè difettosi nel percorso di alimentazione devono essere controllati.

Quali veicoli sono interessati da B1010-001?

Il codice errore B1010-001 si verifica frequentemente in vari modelli Mercedes-Benz. In particolare, la Mercedes-Benz CL C216 Coupé degli anni 2006-2013 è nota per questa problematica. Airbag24 offre riparazioni specializzate per le centraline installate in questi veicoli.

In Airbag24 ripariamo mirati questo codice errore per la Mercedes-Benz CL C216 Coupé (2006-2013). La riparazione comprende una molteplicità di centraline con diversi numeri di parte che sono stati utilizzati in questa serie.

I numeri di parte tipici della centralina airbag nella CL C216 includono A 220 820 30 85, A 220 820 63 85, 0285001996 ed 0285010218. È essenziale verificare il numero di parte esatto sul dispositivo rimosso, poiché a seconda della dotazione ed dell'anno di produzione sono possibili variazioni.

Come si svolge la riparazione presso Airbag24?

La riparazione presso Airbag24 si concentra sulla ricondizionamento elettronico della centralina inviata. Dopo una verifica iniziale, i circuiti stampati vengono analizzati, i componenti difettosi nel circuito di alimentazione vengono sostituiti ed eventuali dati di crash memorizzati vengono cancellati. Su ogni riparazione forniamo 12 mesi di garanzia.

Prima che la centralina venga rimossa ed inviata ad Airbag24, devono essere controllate le cause a livello di veicolo come la batteria, l'alternatore ed i fusibili responsabili. Ciò garantisce che la causa dell'errore si trovi effettivamente nella centralina.

Dopo l'arrivo del dispositivo, viene eseguita un'analisi dettagliata a livello di componente. I nostri tecnici controllano ed sostituiscono componenti difettosi come regolatori di tensione, condensatori o relè. I contatti corrosi vengono puliti professionalmente ed i conduttori vengono riparati se necessario. Se sono memorizzati dati di crash a causa di un incidente, anche questi vengono cancellati.

Successivamente, la centralina viene ricalibrata ed effettua un test funzionale completo. Dopo una riparazione riuscita, il dispositivo viene rispedito ed in genere può essere reinstallato nel veicolo senza ulteriore programmazione. La memoria errori nel veicolo deve essere cancellata dopo l'installazione.

Codici errore correlati nel sistema airbag della Mercedes CL C216

Oltre a B1010-001, altri codici errore possono verificarsi nella centralina airbag della CL C216, che indicano diversi problemi. Una comprensione di questi codici aiuta in una diagnosi completa del sistema di ritenuta.

Il codice errore B1000 spesso indica un errore di comunicazione interno o un difetto nella centralina stessa. I codici B1103 ed B2D92 segnalano ugualmente un difetto della centralina del sistema di ritenuta.

Errori come B1871-004 (circuito di accensione, resistenza troppo elevata, ad es. airbag laterale) oppure B1864-004 (circuito di accensione pretensionatore, resistenza troppo elevata) indicano problemi con componenti airbag specifici o con il loro cablaggio.

Il codice B1875-007 indica una comunicazione disturbata con il sistema TeleAid, il che può ugualmente compromettere la funzione del sistema complessivo.