Cosa significa il codice errore B1913 nella centralina airbag?
Il codice errore B1913 segnala un cortocircuito critico verso massa (Ground Short) in uno dei circuiti airbag. La centralina rileva un flusso di corrente anomalo verso lo chassis del veicolo, indicando un problema nel cablaggio o nei componenti SRS collegati, che porta alla disattivazione del sistema interessato.
Tecnicamente significa che un conduttore, che normalmente dovrebbe essere isolato, ha stabilito una connessione indesiderata verso la massa del veicolo. La centralina airbag (modulo SRS) monitora costantemente i valori di resistenza dei circuiti di accensione. Se un valore si discosta drasticamente, come accade in caso di cortocircuito, il codice errore B1913 viene immediatamente memorizzato per prevenire un'apertura accidentale ed avvertire il conducente tramite la spia luminosa.
Questo errore è critico dal punto di vista della sicurezza, poiché il sistema airbag non funzionerà come previsto in caso di incidente. La centralina disattiva il circuito airbag interessato per proteggere il sistema, compromettendo la protezione degli occupanti.
Come si riconosce l'errore B1913?
Il sintomo primario ed evidente del codice errore B1913 è la spia airbag che rimane accesa nel quadro strumenti. Inoltre, la centralina airbag può apparire come "bloccata" o "disabilitata" durante una lettura diagnostica, senza consentire più alcuna comunicazione.
La spia di controllo airbag non si spegne dopo l'avviamento del veicolo. Segnala al conducente che si è verificato un guasto grave nel sistema di ritenuta supplementare (SRS) ed è richiesta una verifica immediata.
Leggendo la memoria errori con uno strumento diagnostico appropriato, il codice B1913 appare come errore attivo o memorizzato. A seconda del modello di veicolo, possono comparire messaggi di errore aggiuntivi sul display che indicano un guasto del sistema airbag.
Quali sono le cause del codice errore B1913?
La causa principale dell'errore B1913 è un cortocircuito fisico verso massa nell'impianto di cablaggio del sistema airbag. I fattori scatenanti più frequenti sono cavi danneggiati, connettori corrosi o componenti periferiche difettose come sensori, moduli di bloccaggio cintura o il sensore di occupazione sedile.
Un cortocircuito nell'impianto di cablaggio airbag è la causa più comune. I cavi possono essere schiacciati, abrasi o rotti a causa di sollecitazioni meccaniche, causando un contatto diretto con la massa della carrozzeria.
Connettori difettosi o corrosione ai contatti rappresentano anch'essi una fonte frequente di guasti. L'umidità ed l'invecchiamento possono causare ossidazione, alterando le proprietà elettriche del circuito ed provocando un cortocircuito.
Componenti difettose nel sistema SRS stesso possono scatenare l'errore. Questi includono sensori difettosi, moduli di bloccaggio cintura difettosi o un sensore di occupazione sedile danneggiato. Anche una connessione difettosa tra questi componenti ed la centralina può causare B1913.
Spesso B1913 non si presenta da solo. Codici errore come B1924, B1932, B1933, B1934 ed B1935 possono essere anch'essi memorizzati ed indicano danni di connessione più estesi o problemi ai sensori nel sistema airbag.
Quali veicoli sono interessati da B1913?
Il codice errore B1913 è fortemente associato a veicoli dei marchi Land Rover ed Rover. In particolare, il Rover Freelander della serie L314 è frequentemente interessato da questo problema specifico nella centralina airbag. La riparazione è spesso la soluzione più economica.
Da Airbag24 ci siamo specializzati nella riparazione di questo errore ed offriamo un'instandsetzung affidabile per i seguenti modelli:
Rover: Freelander L314, Freelander Adventurer
Poiché i ricambi originali per questi modelli sono spesso difficili da reperire, la riparazione della centralina esistente rappresenta un'alternativa collaudata ed economica per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
Come procede la riparazione dell'errore B1913?
La riparazione professionale inizia con una diagnosi completa sul veicolo per escludere fonti di errore esterne. Successivamente, la centralina rimossa viene analizzata da Airbag24, i dati di crash memorizzati vengono eliminati, i componenti difettosi sulla scheda vengono sostituiti ed infine viene verificato il corretto funzionamento.
Innanzitutto è essenziale un'ispezione accurata del cablaggio lato veicolo ed dei connettori. Solo così si può garantire che il cortocircuito non sia esterno, ma effettivamente interno alla centralina.
Dopo la rimozione ed l'invio ad Airbag24 viene effettuata un'analisi dettagliata della centralina. Se dopo un incidente sono memorizzati dati di crash che bloccano l'apparecchio, questi vengono eliminati professionalmente nel primo passaggio.
Successivamente viene effettuata la riparazione elettronica. I nostri tecnici aprono la centralina ed ispezionano la scheda per componenti danneggiati, saldature fredde o danni alle piste che causano il cortocircuito verso massa. I componenti difettosi vengono sostituiti professionalmente.
Dopo la riparazione, la centralina viene sottoposta ad un test funzionale completo per garantire che l'errore B1913 sia definitivamente risolto ed tutti i parametri del sistema rispettino le specifiche del produttore. Su ogni riparazione offriamo 12 mesi di garanzia.
