Airbag ausgelöst: Was tun?
Airbag ausgelöst – was jetzt zu tun ist
Nach einem Unfall mit ausgelöstem Airbag muss das gesamte Rückhaltesystem geprüft und instandgesetzt werden. Das Airbag-Steuergerät speichert Crash-Daten und deaktiviert sich, die ausgelösten Airbags und Gurtstraffer müssen ersetzt werden. Eine Fachwerkstatt übernimmt Diagnose, Reparatur und Funktionstest – erst danach ist das Fahrzeug wieder sicher.
Ein ausgelöster Airbag ist ein deutliches Zeichen, dass das Fahrzeug einen erheblichen Aufprall erlitten hat. Die gute Nachricht: In vielen Fällen lässt sich das Fahrzeug nach der Reparatur des Airbagsystems wieder sicher nutzen. Entscheidend ist, dass alle Komponenten fachgerecht geprüft und ersetzt werden.
Was passiert beim Auslösen des Airbags?
Beim Aufprall registrieren die Crashsensoren die Verzögerung und melden sie an das Steuergerät. Dieses zündet innerhalb von 30 Millisekunden die Airbags und Gurtstraffer. Gleichzeitig speichert es die Crash-Daten dauerhaft im Speicher und deaktiviert sich – das System ist danach außer Funktion.
- Crashsensoren messen: Beschleunigungswerte überschreiten den Schwellenwert
- Steuergerät entscheidet: Welche Airbags und Gurtstraffer werden gezündet
- Zündung erfolgt: Gasgeneratoren füllen die Airbags in 30 ms
- Crash-Daten gespeichert: Aufprallwerte werden permanent abgelegt
- System deaktiviert: Steuergerät sperrt sich, Airbag-Leuchte leuchtet dauerhaft
Welche Bauteile müssen ersetzt werden?
Nach einem Unfall müssen alle ausgelösten Airbags, die gezündeten Gurtstraffer und beschädigte Crashsensoren komplett ersetzt werden. Das Airbag-Steuergerät kann in den meisten Fällen repariert werden – die Crash-Daten werden gelöscht und das Gerät reaktiviert. Ein Neukauf ist nur bei mechanischer Beschädigung nötig.
| Bauteil | Nach Auslösung | Maßnahme |
|---|---|---|
| Ausgelöste Airbags | Zerstört (Einweg-Bauteil) | Komplett ersetzen |
| Gurtstraffer | Gezündet, nicht wiederverwendbar | Komplett ersetzen |
| Airbag-Steuergerät | Crash-Daten gespeichert, deaktiviert | Reparatur (Crash-Daten löschen) |
| Crashsensoren | Möglicherweise beschädigt | Prüfen, bei Defekt ersetzen |
| Wickelfeder | Meist unbeschädigt | Prüfen |
| Kabelbaum | Stecker und Leitungen prüfen | Bei Beschädigung reparieren |
Auch nicht ausgelöste Airbags prüfen
Wichtig: Auch Airbags, die beim Unfall nicht ausgelöst haben, müssen geprüft werden. Durch die Unfallkräfte können Stecker, Sensoren oder Leitungen beschädigt worden sein. Eine vollständige Diagnose des gesamten SRS-Systems ist nach jedem Unfall mit Airbag-Auslösung Pflicht.
Steuergerät reparieren oder austauschen?
In über 90 % der Fälle kann das Airbag-Steuergerät repariert werden. Die gespeicherten Crash-Daten werden gelöscht und das Gerät reaktiviert – es funktioniert danach wieder wie neu. Ein Austausch ist nur nötig, wenn das Gehäuse mechanisch beschädigt oder die Platine durch den Aufprall zerstört wurde.
| Option | Wann sinnvoll | Vorteil |
|---|---|---|
| Reparatur (Crash-Daten löschen) | Steuergerät mechanisch intakt | Bis zu 50 % günstiger, keine Neucodierung |
| Neukauf + Codierung | Steuergerät mechanisch zerstört | Garantiert neuwertiger Zustand |
| Gebraucht (nicht empfohlen) | – | Risiko: unbekannte Vorgeschichte |
Der Vorteil der Reparatur: Das vorhandene Steuergerät behält seine Fahrzeugcodierung. Bei einem Neukauf muss das neue Gerät aufwendig auf das Fahrzeug programmiert werden – das verursacht zusätzliche Kosten.
Wie läuft die Reparatur nach Airbag-Auslösung ab?
Die Reparatur beginnt mit der vollständigen Diagnose aller SRS-Komponenten. Anschließend werden ausgelöste Airbags und Gurtstraffer ersetzt, das Steuergerät wird repariert und der Fehlerspeicher gelöscht. Am Ende steht ein Funktionstest des gesamten Systems – die Airbag-Warnleuchte muss erlöschen.
- Fahrzeug sichern: Batterie abklemmen, Kondensatoren entladen lassen
- Diagnose: Fehlerspeicher auslesen, alle Komponenten prüfen
- Schadensumfang festlegen: Welche Teile müssen ersetzt werden?
- Airbags ersetzen: Neue Airbag-Module mit passender Teilenummer einbauen
- Gurtstraffer ersetzen: Neue Gurtstraffer montieren und anschließen
- Steuergerät reparieren: Crash-Daten löschen, Gerät reaktivieren
- Crashsensoren prüfen/ersetzen: Beschädigte Sensoren austauschen
- Fehlerspeicher löschen: Alle gespeicherten Codes zurücksetzen
- Funktionstest: System komplett testen, Warnleuchte muss aus sein
Was zahlt die Versicherung?
Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt die Haftpflichtversicherung des Gegners alle Kosten für die Airbag-Reparatur inklusive Steuergerät, Airbags und Gurtstraffer. Bei Selbstverschulden zahlt die Vollkasko – allerdings mit Rückstufung. Eine Reparatur statt Neukauf senkt die Gesamtkosten für alle Beteiligten.
| Unfallart | Kostenträger | Hinweis |
|---|---|---|
| Unverschuldet | Gegnerische Haftpflicht | Volle Kostenübernahme |
| Selbstverschuldet | Eigene Vollkasko | Rückstufung beachten |
| Teilschuld | Anteilig beide Versicherungen | Quote nach Verschuldensanteil |
| Nur Haftpflicht versichert | Selbstzahler | Reparatur spart erheblich |
Genaue Preise für dein Fahrzeug
Die exakten Kosten für die Reparatur deines Airbag-Steuergeräts nach einem Unfall findest du in unserem Shop. Bei Airbag24 reparieren wir Steuergeräte aller Marken und Modelle – mit über 20 Jahren Erfahrung und mehr als 20.000 reparierten Geräten. Wir helfen dir gerne weiter.
Häufige Fragen nach Airbag-Auslösung
Hier findest du Antworten auf die wichtigsten Fragen nach einem Unfall mit ausgelöstem Airbag.
Ist das Auto nach Airbag-Auslösung ein Totalschaden?
Nicht zwingend. Ob ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt, hängt vom Gesamtschaden am Fahrzeug ab – nicht nur vom Airbagsystem. Die Airbag-Reparatur allein macht selten den Großteil der Kosten aus. Ein Gutachter bewertet den Gesamtschaden im Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Kann ich das Auto noch fahren?
Nein. Nach einer Airbag-Auslösung ist das SRS-System vollständig deaktiviert. Bei einem erneuten Unfall würden keine Airbags und Gurtstraffer auslösen – der Schutz der Insassen wäre nicht gewährleistet. Zudem besteht das Fahrzeug keine TÜV-Prüfung.
Wie lange dauert die Reparatur?
Die Reparatur des Steuergeräts dauert bei Airbag24 typischerweise 3-4 Werktage. Der Gesamtprozess hängt von der Verfügbarkeit der Ersatz-Airbags und Gurtstraffer ab. Bei dringendem Bedarf ist eine Express-Reparatur des Steuergeräts möglich.
Müssen alle Airbags getauscht werden?
Nur die tatsächlich ausgelösten Airbags müssen zwingend ersetzt werden. Nicht ausgelöste Airbags werden geprüft – sind sie unbeschädigt, können sie im Fahrzeug verbleiben. Die Entscheidung trifft die Werkstatt nach der Diagnose.